© 路透社。 文件图片:2017 年 11 月 13 日,一艘液化天然气 (LNG) 油轮被拖向日本东京以东富津市的一个火力发电站。REUTERS/Issei Kato/File Photo/File Photo

乔伊斯·李和弗洛伦斯·谭

韩国大邱(路透社)——行业高管表示,全球液化(LNG)买家和卖家正准备迎接俄罗斯供应的更多不确定性,以及欧洲和最大进口国中国在冬季旺季前夕的不明朗需求前景。

由于乌克兰入侵,西方对俄罗斯的制裁引发了人们对俄罗斯对欧洲天然气供应中断的担忧,导致今年早些时候全球天然气价格创下历史新高,并引发能源安全担忧。 莫斯科称其行动为特殊军事行动。

高管们表示,除了不可预测的天气,目前尚不清楚俄罗斯对欧洲的供应是否会进一步减少。 他们补充说,同样不确定的是,欧洲能否及时建立新的液化天然气进口基础设施以取代大量的俄罗斯进口量。

另一个问题是,中国何时会取消新冠疫情限制,这些限制已在今年前五个月大幅削减了进口。

“我们对接下来会发生什么有很大的不确定性,”壳牌 (LON:) 执行副总裁史蒂夫希尔在世界天然气大会上表示。

“如果我们将 2021 年进入欧洲的俄罗斯管道天然气量转换为 LNG 当量,再加上 2021 年输送到欧洲的 LNG 量,那就是 2 亿吨 LNG 当量。这是当前(全球)液化天然气行业规模的一半。”

他补充说,随着天然气流量从西向东而不是从东向西变化而出现的基础设施限制,使其“比我们最初想象的要复杂”。

Equinor 天然气营销和交易副总裁 Peder Bjorland 表示,不断变化的流量创造了一个“奇怪的市场”,英国等欧洲一些国家供过于求,但没有基础设施将天然气输送到德国等需求中心。

高管们表示,这在英国国家平衡点和荷兰批发天然气价格之间造成了巨大的价格差距,这可能会激励基础设施投资以减少瓶颈。 但他们补充说,建立这种基础设施需要时间。

德国正在建设一个液化天然气接收站,并与浮式储存和再气化装置签约。

“这是一场与时间的赛跑。我们认为,再加气设施可能会在冬季结束之​​前启动并运行,但可能不会在冬季开始之前。所以这是一个非常微妙的平衡,”全球天然气战略负责人 Michael Stoppard 说在 S&P Global (NYSE:) Commodity Insights。

高管们表示,北半球的严冬也可能引发欧洲和亚洲之间对液化天然气的竞争,并推高价格。

Cheniere Energy 执行副总裁 Anatol Feygin 表示:“随着我们进入冬季……亚洲等市场真正开始争夺这些货物。”

然而,一位中国天然气进口商的高管表示,由于德国和意大利等欧洲国家对最低库存水平提出了要求,买家可能会比去年更准备好进入今年冬天。

买家在冬季前增加库存,支撑亚洲现货液化天然气价格接近 2021 年 5 月水平的三倍,这对于第二季度的低需求季节来说异常高。

“今年没有那么悲观,因为每个人都在为冬天做准备,”这位因公司政策而拒绝透露姓名的高管表示。



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作者 明海